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醫(yī)藥物流擁有良好的發(fā)展前景

數(shù)據(jù)顯示：2010～2014年，我國醫(yī)藥市場規(guī)模從6750億元增長至12413億元，2019年我國醫(yī)藥市場規(guī)模有望超過2.2萬億元。

醫(yī)藥物流的發(fā)展擁有良好的發(fā)展前景：大型醫(yī)藥企業(yè)也在加快建設(shè)城市醫(yī)藥物流配送中心，提高自身競爭力。如國藥控股在上海建立大型流中心，九州通在武漢建設(shè)全球最大的單體醫(yī)藥物流中心等。

隨著醫(yī)藥流通環(huán)節(jié)毛利逐步降低，國藥物流、華潤醫(yī)藥、上海醫(yī)藥均已開展物流精益化管理，以期達到降本增效、提高自身競爭力的目的。

另外，我國已成為全球第三大醫(yī)藥市場，生物生化制藥行業(yè)也保持了較高的增幅，產(chǎn)值大幅度提升。在國家大力推進健康發(fā)展計劃的背景下，生物醫(yī)藥領(lǐng)域存在著巨大的市場需求。行業(yè)的增長勢必會提升醫(yī)藥物流需求；居民對于醫(yī)藥產(chǎn)品的購買力增強，醫(yī)藥終端市場的規(guī)模日趨龐大，醫(yī)藥物流也隨之進入快速增長時期。

毫無疑問，未來醫(yī)藥物流市場將保持快速發(fā)展態(tài)勢，傳統(tǒng)的醫(yī)藥流通企業(yè)和正在進入這個市場的社會物流企業(yè)將共同分享這一巨大的市場紅利，誰才是最終的贏家。

近年來，隨著醫(yī)改的持續(xù)推進，國家政策也在密集出臺，“提高流通效率、減少流通環(huán)節(jié)”已經(jīng)是不爭的事實。

國內(nèi)1.3萬余家的醫(yī)藥流通企業(yè)必然在這個過程中面臨生死大考——一是“兩票制”的推行；二是社會物流巨頭紛紛搶占醫(yī)藥物流市場。一些小型的醫(yī)藥流通企業(yè)已經(jīng)這個過程中被淘汰出局。

除了“兩票制”以外，國家已經(jīng)出了《“十三五”深化醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革規(guī)劃》和《全國藥品流通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》，兩者都表示要提升行業(yè)集中度，并提出要培育過5000億元規(guī)模的醫(yī)藥流通企業(yè)。此次兩票制政策，支持跨地區(qū)建倉，子公司之間可以互相調(diào)撥，也對大的流通企業(yè)構(gòu)成利好。

隨著國家政策逐步推行，醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)將逐漸打破傳統(tǒng)的藥品流通模式，扁平化趨勢日漸顯著，特別是醫(yī)藥電商、移動端醫(yī)療等模式蓬勃發(fā)展，多層級流通模式會被日漸壓縮，以現(xiàn)代物流技術(shù)和大型現(xiàn)代化物流中心為核心的，具備較高水平物流服務(wù)能力的流通企業(yè)將在變革中凸顯優(yōu)勢。

從醫(yī)藥行業(yè)來分析，順豐的醫(yī)藥冷鏈物流的鋪設(shè)，與第三方醫(yī)藥物流的快速發(fā)展，將對醫(yī)藥物流行業(yè)有極大的影響，醫(yī)藥流通行業(yè)將迎來新一波的轉(zhuǎn)型并購、破產(chǎn)、重組，原來由中小型醫(yī)藥流通企業(yè)所承擔(dān)的倉儲、配送責(zé)任，將由第三方物流公司承擔(dān)，極大提高醫(yī)藥流通行業(yè)的集中度，提供更專業(yè)、精細的服務(wù)，并可能使醫(yī)藥供應(yīng)鏈條縮短，使醫(yī)藥流通更加扁平化。

社會物流步伐加快

一直以來，藥品流通都是由藥品生產(chǎn)商和批發(fā)商所主導(dǎo)，上游企業(yè)根據(jù)自己的銷售情況確立自己的冷鏈配送方式，分銷網(wǎng)絡(luò)決定著藥品的流向，整個行業(yè)沒有形成規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化的運輸體系。冷鏈藥品物流未來的市場格局將分由兩部分做主力支撐：傳統(tǒng)醫(yī)藥流通的巨頭企業(yè)、社會物流企業(yè)中醫(yī)藥冷運的專業(yè)公司，而且后者正在崛起中，物流服務(wù)的基因帶給這些企業(yè)以市場化和資源配置的不同角度，存在令藥品流通行業(yè)的服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)的競爭機會。

近年來，國家也在發(fā)文鼓勵第三方物流介入醫(yī)藥行業(yè)，2016年3月11日，《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)【2016】11號）中明確指出“建立現(xiàn)代醫(yī)藥流通體系，推動大型企業(yè)建設(shè)遍及城鄉(xiāng)的藥品流通配送網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮郵政企業(yè)、快遞企業(yè)的寄遞網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，提高基層和邊遠地區(qū)藥品供應(yīng)保障能力。推動中小流通企業(yè)專業(yè)化、特色化發(fā)展，做精做專，滿足多層次市場需求”。

2014年，福建省郵政就與福建省恒泰藥業(yè)正式簽訂增資擴股協(xié)議，成立了中郵恒泰藥業(yè)有限公司，后收歸北京中郵資產(chǎn)管理有限公司直接管理，具備省屬及福州公立醫(yī)療機構(gòu)的基本藥物配送資格，并在福建七大采購片區(qū)設(shè)立業(yè)務(wù)隊伍，進行基藥與非基藥的縣鄉(xiāng)一體化配送，意在進行基層市場的配送覆蓋。據(jù)了解，中國郵政在福建當(dāng)?shù)刈庸緝H成立兩年，年銷售規(guī)?？蛇_10億，完全得益于郵政對醫(yī)藥專業(yè)管理人員的吸納，包括政府支持與郵政網(wǎng)絡(luò)的支撐。

中國郵政進入醫(yī)藥物流領(lǐng)域，有其原因所在。一方面，在傳統(tǒng)物流行業(yè)，郵政受到為數(shù)眾多的民營物流快遞巨頭的沖擊，需要考慮專業(yè)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)拓展機會；另一方面，郵政具備到鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，同時在很多地方的車輛限行管制中可以擁有綠色通行證，這種得天獨厚的條件，為其他物流公司無法超越的優(yōu)勢。

對于郵政來講，最大的劣勢就是難以拿到醫(yī)藥GSP證書，而在“兩票制”推動下的醫(yī)藥商業(yè)大潮下，正是郵政介入投資收購的好機會。郵政則完全可以借機開展全國范圍的合資收購，拿到醫(yī)藥配送權(quán)。

順豐自2014年進入醫(yī)藥物流領(lǐng)域以來，一直在致力于制定符合醫(yī)藥行業(yè)要求的運輸標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范。現(xiàn)有GSP規(guī)范更偏向于醫(yī)藥經(jīng)營和醫(yī)藥倉儲，順豐的操作標(biāo)準(zhǔn)更偏向于物流運輸過程，兩者能夠形成很好的補充。

從快遞業(yè)務(wù)來看，中國郵政與順豐的空戰(zhàn)各有優(yōu)勢，順豐在物流中心和城市網(wǎng)點方面已經(jīng)超越中國郵政，而效率和速度的優(yōu)勢更明顯。顯而易見，中國郵政也僅是承接西北地區(qū)沒有其他醫(yī)藥流通公司覆蓋到的偏遠區(qū)域，城市地區(qū)醫(yī)藥公司并不需要中國郵政的服務(wù)，這也是中國郵政在醫(yī)藥領(lǐng)域難以真正做大的真正原因。

而介入醫(yī)藥物流的社會物流遠不止順豐和中國郵政，如國際知名物流企業(yè)UPS也已進入國內(nèi)市場，在上海、杭州等地設(shè)立了醫(yī)療保健倉儲中心等。數(shù)據(jù)顯示，截至2014年底，全國取得由省級藥監(jiān)部門核發(fā)的“開展第三方藥品物流業(yè)務(wù)確認(rèn)件”的第三方物流企業(yè)有123家。　　

雙方合力 促進醫(yī)藥流通行業(yè)快速發(fā)展

2月9日，國務(wù)院辦公廳剛剛發(fā)布《關(guān)于進一步改革完善藥品生產(chǎn)流通使用政策的若干意見》(國辦發(fā)〔2017〕13號)，政策的相繼出臺，讓醫(yī)藥物流行業(yè)更加看到了希望——“放寬條件”允許不具有藥品經(jīng)營許可相關(guān)資質(zhì)的物流企業(yè)進入市場。

第三方醫(yī)藥物流將在市場需求和行業(yè)政策的雙重刺激下持續(xù)增長，行業(yè)規(guī)模將隨醫(yī)藥流通的總體規(guī)模而不斷擴大，特別是在醫(yī)藥電商、生物醫(yī)藥等增速較快的領(lǐng)域，物流企業(yè)能找尋到更大的發(fā)展空間。

同時，如果第三方醫(yī)藥物流的快速發(fā)展，自然會促使醫(yī)藥電商獲得發(fā)展契機，醫(yī)藥電商，尤其是其中的醫(yī)藥電商第三方平臺，將可以與優(yōu)質(zhì)的第三方醫(yī)藥物流合作，更好的利用平臺優(yōu)勢，為醫(yī)藥工業(yè)、醫(yī)藥流通、藥品零售終端、醫(yī)院、診所服務(wù)，而醫(yī)藥電商第三方平臺的發(fā)展，又可以進一步的促使供應(yīng)鏈的優(yōu)化整合、快速反饋，使整個醫(yī)藥流通行業(yè)進一步獲得發(fā)展。

中國醫(yī)藥商業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長武濱認(rèn)為，當(dāng)前我國醫(yī)藥商業(yè)發(fā)展仍不成熟，由于行業(yè)內(nèi)一直缺乏專業(yè)的物流服務(wù)，造成很多醫(yī)藥商業(yè)公司近兩年不得不投入大量的精力、財力在醫(yī)藥物流層面，而醫(yī)藥商業(yè)公司的核心商業(yè)能力并未發(fā)揮到極致。因此，如果順豐等大物流公司能夠很好地發(fā)展，對當(dāng)前優(yōu)化醫(yī)藥商業(yè)領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)和資源調(diào)配，促進社會分工有非常積極的意義。

“但由于當(dāng)下已經(jīng)形成了一定的第三方物流環(huán)境，因此從長期來看，順豐盡管在網(wǎng)絡(luò)和物流體系方面優(yōu)勢明顯，也需要時間逐漸沉淀和過渡，最終在行業(yè)內(nèi)獲得足夠的空間?！蔽錇I如是說。

上海醫(yī)藥商業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長陸國平也曾指出：“由于現(xiàn)有的醫(yī)藥物流以中心城市為平臺向周邊輻射，對農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)和偏遠地區(qū)未能有效覆蓋?？朔@一不足，僅靠醫(yī)藥流通企業(yè)和醫(yī)藥物流的力量是遠遠不夠的，需要社會物流的介入?！彼J(rèn)為，醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革的深入和醫(yī)藥流通的集約化、規(guī)模化發(fā)展，推動了醫(yī)藥物流資源的重新組合，也逐步顯現(xiàn)了布局不合理的弊端。

“在對上海藥品流通行業(yè)的樣本分析，醫(yī)藥物流車輛有效使用率低，半空或全空的回程車輛高居70%，是社會物流的34倍。功能細分和專業(yè)分工以及利用社會物流提供的服務(wù)外包，正是醫(yī)藥物流降本增效的切入點?！标憞椒治?。

醫(yī)藥流通巨頭九州通董事局副主席劉樹林對于社會物流的進入也持樂觀態(tài)度，劉樹林認(rèn)為，順豐的進入并不會帶來大的負面影響，甚至還能帶來合作的機會，與三方物流的合作其實是對現(xiàn)有醫(yī)藥公司物流網(wǎng)絡(luò)的補充。而小醫(yī)藥公司物流體系有向大物流公司歸攏的趨勢，這一方面是為了降低自己的成本，另一方面也是利用他們的終端網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)自己的業(yè)務(wù)目標(biāo)。

信息來源：中國藥品流通